Cara Menambah Akselerasi Yamaha Jupiter Mx

Anda ingin menambah akselerasi Yamaha Jupiter Mx anda tambah kencang. Untuk modif harian, anda bisa melakukan modif disektor pengapian (IGNITION), dengan mengganti coil standard dan CDI adjustable atau programmable. Untuk coil, anda bisa menggunakan produk / merek Coil XP Andrion Series CMC 2 A High Performance, atau coil protec yang semburan apinya setara dengan coil YZ 125. Untuk ganti coil dana yang anda keluarkan tidak lebih dari Rp 200.000....

Read More

Pengertian Dan Cara Menghitung Rasio Kompresi

Sekarang saya akan memberikan info tentang pengertian dan cara menghitung rasio kompresi. Para engineer atau tuner kerap memfokus diri dalam tuning mesin 4 tak menuju langsung pada cylinder head. Salah satunya adalah, ruang bakar, atau bahasa jawanya combustion chamber, jadi apa kaitan ruang bakar dengan tenaga?. Oh pasti ada besaran ruang bakar ini nantinya akan sangat menentukan dalam tugas menampung emulsi udara bahan bakar yang sudah dihisap...

Read More

Cara Atur Katup Dan Setting Klep

Berikut ini saya akan memberikan info tentang cara atur katup dan setting klep. Sebagai pembuat klep racing TK yang banyak beredar di pasaran, Suwarno Harjo Setio punya rasa tanggung jawab. Memberi panduan bagi pengguna klep racing supaya didapat hasil yang maksimal. Terutama mengatur ulang bibir payung klep dan sitting klep. Mengatur bibir payung klep dan sitting klep tidak hanya terjadinya keklopan antara katup dengan dudukan. Tapi bisa memaksimalkan...

Read More

Jenis Jenis Tingkatan CDI

Sekarang saya akan berbagi info tentang jenis-jenis tingkatan CDI, banyak yang masih bingung soal CDI. Semua produsen mengecap CDI buatannya paling bagus. Dari yang dilabeli standar Jepang, no limiter sampai racing. Apa sih bedanya?. Untuk apa sih peruntukannya?. Supaya tidak bingung mari tanyakan kepada pembuatnya. ** UNLIMITER CDI yang terus terang dan terang terus mengecap dirinya unlimiter yaitu Varro. CDI keluaran Junior Motor Sport ini...

Read More

Cara Meningkatkan Performa Suzuki Satria 150FU Standar

Disini saya akan berbagi info tentang cara meningkatkan performa Suzuki Satria 150FU standar, khususnya pemilik Suzuki Satria 150FU, boleh bersenang hati. Sebab sekarang banyak parts performance untuk mendongkrak tenaga motor itu agar lebih liar. Dibilang begitu, karena tenaga aslinya saja sudah mumpuni untuk diajak ngebut. Nah, bagi yang belum merasa puas, tinggal tambahkan doping pemacu tadi. Dari knalpot hingga busi juga telah tersedia. Jadi,...

Read More

Spesifikasi CDI REXTORE

Sekarang saya akan memberikan info tentang spesifikasi CDI REXTORE. Inilah CDI Rextor Racing yang telah di pergunakan para juara motor balap Indoprix ataupun Motoprix di Indonesia, CDI racing ini telah di buat khusus untuk kompetisi balap motor, tetapi bagi anda yang mau mengaplikasi CDI racing ini ke motor harian anda jangan kuatir untuk mengaplikasikannya,karena CDI racing ini juga membuat khusus untuk spek motor harian jadi kalau anda pecinta...

Read More

Menaikkan Performa Motor Matik Dengan Maksimalkan Puli CVT Belakang

Disini saya akan berbagi info tentang menaikkan performa motor matik dengan maksimalkan puli CVT belakang. Performa motor matik, tidak hanya ditentukan oleh puli CVT depan. Tapi, peran part yang ada di puli belakang juga bisa dimainkan demi hasil yang maksimal. Tentunya, agar akselerasi makin sesuai keinginan. Seperti alur lubang pin di secondary sliding sheave. Banyak produsen part racing yang tawarkan seting akselerasi lewat part ini. Yaitu,...

Read More

Cara Menaikkan Performa Mesin Motor APP KTM 100cc

Disini saya akan berbagi info tentang cara menaikkan performa mesin motor APP KTM 100cc. Saat saya cek inbox email ada email yang cukup menarik perhatianku dari penggemarku, berikut isi emailnya : Hai KLC yang makin sukses! Salam dari penggemarmu di Jateng. Aku Andi, Mungkin sudah hobiku untuk membuat mesin badai. Sekali pun bukan penuh hasil kerja sendiri alias dibantu mekanik kepercayaan. Tapi aku punya sedikit masalah pada kuda besiku. Aku...

Read More

Top Speed Suzuki Satria 150FU vs Honda CBR 150R

Disini saya akan memberikan informasi tentang top speed Suzuki Satria 150FU vs Honda CBR 150R. Bro dan sis sekalian pasti banyak yang penasaran, menang mana sih kira-kira jika keduanya diadu head to head. Statusnya yang sama-sama DOHC 4 klep 150cc membuat siapa pun gatal untuk menggali kemampuan masing-masing itu motor. Sayang walau sudah mencicipi, saya belum pernah menyandingkan keduanya fight secara terbuka. Dan akhirnya teman kerjaku berbagi...

Read More

Solusi Mengatasi Mesin Rusak Akibat Salah Isi BBM

Apa saja solusi mengatasi mesin rusak akibat salah isi BBM ?. Buat anda yang terlanjur salah mengisi bahan bakar minyak (BBM) dari bensin diisi solar dan sebaliknya, tidak perlu khawatir. Sebab, masih ada solusinya, mobil Anda masih bisa diselamatkan. bagaimana cara penanganannya, ada cara yang sederhana untuk mengatasi hal itu. Paling mudah dan cukup ampuh adalah mengurasi tangki atau membersihkan injektor. Kalau mobil berbahan bakar bensin...

Read More

4 Jenis Kecelakaan Yang Membuat Airbag Tidak Mengembang

Apakah anda tau tentang 4 jenis kecelakaan yang membuat Airbag Tak Mengembang ?. Airbag tak mengembang saat terjadi tabrakan menjadi hal yang memunculkan pertanyaan besar bagi sejumlah masyarakat. Mengapa bisa begitu, Ternyata airbag khususnya bagian depan itu dirancang mengembang saat terjadi tabrakan frontal tapi dengan intensitas, kecepatan dan sudut tabrakan pada bagian depan. Ada beberapa posisi tabrakan yang bisa menjadikan airbag depan tidak...

Read More

Cara Menggunakan Aditif Pada Mobil Atau Motor Yang Aman

Cara menggunakan aditif pada mobil atau motor yang aman untuk pabrikan mobil atau motor memang tidak menyarankan anda menggunakan aditif pada kendaraan anda. Tetapi jika memang anda terpaksa menggunakannya karena BBM berkualitas agak susah ditemui di jalanan seperti didaerah misalnya, anda bisa menggunakan cara ini. Penggunaan BBM yang tidak memiliki kualitas tinggi akan membuat mesin mobil atau motor anda mulai terasa tidak smooth. Apalagi mobil...

Read More

Jenis-jenis Slip Tilang Dari Polisi

Apakah anda sudah tau dengaan jenis-jenis slip tilang dari polisi ?. Melanggar aturan lalu lintas dan kemudian ditilang polisi pastinya jadi pengalaman yang tidak mengenakkan. Ketika kita ditilang, warna slipnya seperti apa yang diberi Pak Polisi?. Nah di sisi lain, ternyata di Indonesia ada lima warna slip tilang yang berlaku, yaitu merah, biru, hijau, kuning, dan putih. Fungsinya menurut Divisi Humas Mabes Polri diakun Facebooknya pun berbeda-beda,...

Read More

Perbedaan Spesifikasi Suzuki Satria 150FU Dengan Suzuki Raider 115cc

Kabarnya Suzuki akan menghadirkan adiknya Satria 150 FU sepertinya mulai menemukan titik terang. Motor itu mulai menyeruak kepermukaan. Adik Suzuki Satria 150FU terungkap dalam situs berbahasa Vietnam dan motor tersebut juluki Suzuki Raider dan disematkan mesin 115cc. Kabarnya Suzuki akan bermain di kelas underbone. Perbedaan spesifikasi Suzuki Satria 150FU dengan Suzuki Raider 115cc memiliki desain bagian depan yang sama persis dengan...

Read More

Cara Membuat BBM Premium Setara Pertamax Atau Bensol

Cara membuat BBM premium setara pertamax atau bensol itu Ada caranya cukup dicampur etanol. Anda sudah tau etanol belum neh?. Etanol mudah dibuat. Rumus kimianya C2H6O. Proses pembuatannya sama seperti bikin tape atau peyeum yang juga bisa menghasilkan alkohol. Gampang kan, Etanol untuk bahan bakar biasanya dari tebu (molase) atau singkong. Campuran antara etanol dengan Premium itu kalau di SPBU biasa disebut Bio Premium. Kata Bio itu berasal...

Read More

Memilih Oktan BBM Yang Sesuai Dengan Rasio Kompresi Mesin Anda

Berikut ini saya akan memberikan informasi tentang memilih oktan BBM yang sesuai dengan rasio kompresi mesin anda, seperti motor atau motor sebagai berikut : Rasio Kompresi         Oktan > 5:1                               72 > 6:1                              ...

Read More

Harga dan Spesifikasi Motor Kawasaki Ninja 250R

Motor Kawasaki Ninja 250R makin banyak aja yang pake di jalanan tidak seperti saingannya motor Honda CBR 250R masih jarang banget di jalan. Tampilan Motor Kawasaki Ninja 250R sangat sporty apalagi setelah dimodifikasi sedikit pasti setiap dijalan banyak yang melirik. Satu yang sangat saya suka dari motor Kawasaki Ninja 250R adalah derungan mesinnya walaupun tanpa knalpot racing, mungkin efek dari kapasitas mesinnya yang menggunakan 2 silinder...

Read More

Teknik Berkendara Sepeda Motor Ala Pembalap Motor Profesional

Hati-hati anda membaca artikel ini. Salah tangkap bisa jadi fatal, disangkanya saya menganjurkan semua pengendara jadi pembalap dijalanan, Bukan begitu, Bro paparannya tentang ilmu di balap yang justru melindungi saat di jalanan. CEPAT TAK SAMA DENGAN NGEBUT Ini poin penting, lihat cara pembalap menggeber motornya , menahan rpm agar tenaga maksimal dan mengatur strategi agar tidak overheat jadi pertimbangan kuat, motor bergerak maksimal tapi...

Read More

Cara Menaikkan Akselerasi Suzuki Satria 150FU Standart

1. Langkah pertama adalah mengganti manifold karbu dengan milik Thunder 125 yang dimensinya lebih pendek. Ini secara otomatis akan memperlancar debit aliran gas dari karburator ke dalam ruang bakar. Harganya yang imitasi sekitar 15ribu. 2. Selanjutnya adalah mengganti busi dengan busi yang semi racing. Saya menganjurkan busi TDR Ballistic dengan harga sekitar 20ribu. Tenaga motor jadi bertambah meskipun tidak terlalu signifikan. 3. Berhubungan...

Read More

Tips Memilih CDI Racing

Halo Sobat Bikers, Sebelum anda membeli cdi racing buat motor anda, ada baiknya anda pahami cdi apa yg cocok dengan motor anda saya mencoba memberikan sedikit tips sebagai berikut :. Memilih CDI racing itu harus melihat tipe motornya karena tiap pabrikan mengeluarkan motor dengan spek pengapian yang berbeda-beda, ada yang DC dan ada yang AC, ada yang DC double dan ada yang DC single tapi yang paling berbeda adalah posisi soket. Nah kemudian...

Read More

Cara Menghitung Top Speed Motor Drag Bike

mungkin ada bebarapa teman yg penasaran berapa sih top speed motor drag pada lintasan 201m karna boro-boro mau liat speedometer kunci kontak aja ga ada. maklum namanya juga motor drag. terus kalo gitu gimana cara ngitung top speednya ?. tenang aja ada cara lain untuk menghitungnya. pastinya kita gunakan cara matematika untuk menghitungnya. kita cuma butuh alat bantu kalkulator berikut perhitungannya. Diketahui : Vo (kecepatan awal) = 0 >>...

Read More

Tehnik Dasar Modifikasi Pengapian

Ada beberapa hal yang harus diperhatikan saat modifikasi pemakaian CDI sbb : 1. Pin koneksi harus benar atau     koneksi kabel sesuai warna dan      fungsinya. 2. Panjang Pick-Up pulser (tonjolan     sensor) harus disesuaikan     dengan karakter CDI yang akan     dipergunakan. Berikut adalah     contohnya : 1. Motor Jupiter Z ingin     mengadopsi sistim pengapian     CDI karisma maka yang harus    ...

Read More

Spuyer Gede Tidak Bikin Kencang

Di Suzuki Shogun 110, kalau setingan karbu pas top speed bisa 125 km/jam. Tapi kalau kucuran bensin diperbesar malah turun jadi 115 km/jam. Fenomena seperti ini memang sedang ramai di kalangan speed lover. Banyak yang latah, agar motor jadi kencang, spuyer di karburator diperbesar. Ada yang menaikkan satu atau beberapa step dari pilot atau main-jet standar. Apalagi setelah ganti knalpot, banyak yang latah harus naik spuyer. Padahal di motor 4-tak yang sudah diatur klep buka-tutup lubang isap dan buangnya, kalau cuma ganti knalpot belum tentu spuyer...

Read More

Tes Part Racing, Kem VS Knalpot

Dilema memang jika harus pilih salah satu diantara dua pilihan yang ada. Maksudnya, bukan bicara soal hati. Tapi, jika kudu pilih part pendongkrak performa. Ya, misalnya jika kondisi motor standar tapi ingin akselerasi lebih cepat. Pilih adopsi knalpot tipe racing atau noken as yang durasinya diubah. Apalagi, di pasaran beragam knalpot dan kem aftermarket ditawarkan. Biar tak dilema dan galau juga panik, Em-Plus coba bantu jawab. Biar ndak sensi,...

Read More

Setting Karburator Menurut Keihin, Mikuni Dan Graham Bell

Mengingat pentingnya arti karburator bagi mesin khususnya sepeda motor saya tadi searching akhirnya saya dapat artikel tentang, "Setting Karburator menurut Keihin, Mikuni & Graham Bell". rata-rata pada saat kita service karburator di bengkel setelan angin (air screw) dicari dengan patokan teriakan mesin tertinggi, bahkan di geber sampe putaran gas FULL masih Bisa naik !. masing-masing cara orang memang beda menerapkannya tapi tujuannya sama...

Read More